Donnerstag, 17. März 2016

German Classics RSR Front von Hahn GFK !

Da wir von unseren Fahrwerkseinstellungen sehr tief fahren wollen, Betonung steht auf fahren ;-) haben wir uns für die "normale" RSR Front entschieden (zumindest für den Straßenverkehr, Rennstrecke bleibt die tiefe Front !)
Nach Recherchen und  vielen Anfragen haben wir uns für den Hersteller und Spezialisten von GFK Teilen Firma Hahn GFK in Polling entschieden, und das war gut so ;-)
Da ich die Stoßstange persönlich abholen durfte ,konnte ich mir einen Einblick von der Planung/Herstellung und Qualität verschaffen, und ich sage „Daumen hoch „ Da steckt nicht „nur“ Qualität sondern auch sehr viel Herzblut und Jahre lange Erfahrung dahinter.
Da unser RSR Outlaw etwas breiter als der echte ist, müssen wir hier noch Hand anlegen und die Front anpassen.

Dann mal ........in die Hände gespuckt und .....auf geht’s ... ;-)

Luftgekühlte Grüße Euer German Classics Team .














 Zum Vergleich unsere tiefe Front


Hier wurden bei der Neuen Front die Halter bereits einlaminiert.