Die Führung für das Gestänge muss angepasst werden
Wurde gekürzt, natürlich auch eine neue Buchse verbaut
Serien Verschraubungspunkte können genutzt werden, passen 100%
CAE Bauteile anpassen, verschrauben. Hier wurde das Gestänge in den Tunnel verbaut, vorher ausserhalb. Zu sehen ist ebenfalls die angepasste Führung für das Gestänge, dies muss noch an den CAE Shifter verschraubt werden.
Passt ! Nur noch der Shifter
So ;-) jetzt ist er verbaut
50 % sind hiermit erledigt
Die Position ist angenehm, könnt ein bischen höher sein aber da lassen wir oben noch was anfertigen ;-) Was uns aufgefallen ist. --wir müssen den Tunnel nochmals verstärken, durch die höhe des Shifters sind unten grosse Kräfte vorhanden dadurch gibt der Tunnel unten sehr stark nach (Schwankbewegungen im Blech beim Schalten )
Die eigentliche Arbeit beginnt jetzt, Gestänge muss nochmals angepasst werden, Schaltwege eingestellt werden. Da wird der Shifter noch paar mal ein und aus gebaut werde müssen. ;-)
Resume:
Wie erwartet sehr höhe Qualität und sehr schöne Verarbeitung.
Wie müssen ja weil es bis jetzt noch keinen offizellen CAE Shifter für den Porsche 911 F Model gibt ein bischen mehr Arbeit und Zeit investieren. Laut Info Schreiben von CAE ist jedoch bereits für 2016 ein Shifter in Planung. Bei uns hat es der Käfer Shifter getan .;-)
Die Einstellungsarbeiten können vorerst noch nicht durchgeführt werden da Nasty noch auf den Böcken steht, Ölkühler vorne muss ausgebaut und erneuert werden, ebenso alle Spritleitungen und Benzinpumpe.
Grüße Euer Geman Classics Team
